Зикр 009 (Zeekr 009) это флагманский электрический минивэн Geely: до 925 л.с., шесть или семь мест, запас хода до 740 км по паспорту и зарядка с 10 до 80 процентов примерно за 10 минут. Подберём версию 2026 года в Китае, проверим по VIN, растаможим на вас и привезём в любой город России.

Версии Ultra+ выдают 925 л.с. с двух моторов и разгоняются до сотни за 3,9 секунды. Даже базовая одномоторная версия с 421 л.с. едет быстрее большинства кроссоверов: 6,9 секунды. Для сравнения: гибридный Toyota Alphard располагает примерно 250 л.с.
Версии Ultra+ построены на 900-вольтовой платформе с батареей CATL Qilin 6C: с 10 до 80 процентов они заряжаются примерно за 10 минут на мощной станции. На май 2026 это единственный минивэн в сегменте на 900-вольтовой архитектуре.
В 7-местной версии Ultra+ Family кресла второго ряда поворачиваются на 45, 90 и даже 180 градусов. В 6-местной Executive установлены кресла первого класса Sofaro, опционально ставится аудиосистема Naim с 31 динамиком.
Все комплектации 2026 года получили чип Nvidia Thor-U, лидар на крыше и комплекс из более чем 30 датчиков. Производитель заявляет свыше 70 функций активной безопасности и помощи водителю.
Двухкамерная пневмоподвеска входит в стандартное оснащение всех версий 2026 года. Кузов длиной 5,22 метра с колёсной базой 3205 мм даёт простор всем трём рядам.
Zeekr 009 стабильно продаётся в Китае три года подряд, порядка 20 тысяч машин в год. Весной 2026 модель прошла глубокое техническое обновление: новая электроника, быстрая зарядка и пневмоподвеска для всех версий.

В отличие от Zeekr 9X, у которого есть бензиновый мотор, 009 во всех версиях ездит только на электричестве. Для владельца это тишина, мгновенная тяга и копеечная «заправка». Для растаможки это отдельные правила: машину оформляют как электромобиль, и набор платежей у неё свой.
Батарея 108 или 115 кВт·ч, два ряда экранов и запас хода до 740 км по паспорту. Бензиновой версии не существует.
Пошлина 15 процентов, плюс акциз и НДС 22 процента даже для физлица. Все платежи считаем заранее и фиксируем в смете.
Ultra, Ultra+ Family, Ultra+ Executive и отдельный 009 Grand. Ниже цены в Китае на май 2026. Цену под ключ считаем индивидуально по вашей машине, версии и курсу.
7 мест · 极氪009
7 мест · 齐家
6 мест · 行政
4 места · 光辉

Большой электрический минивэн: длина 5,22 метра, до 925 л.с. и максимальная скорость 220 км/ч. Запас хода дан по паспорту, в реальной жизни цифры ниже.
Zeekr 009 покупают в первую очередь за салон: три ряда простора, кресла первого класса и техника, которой нет у минивэнов с ДВС. Точная отделка зависит от версии, комплектацию подтверждаем по VIN.
Центральный экран 16 дюймов, цифровая приборная панель и 17-дюймовый OLED-экран для пассажиров второго и третьего рядов. Мультимедиа Zeekr OS работает на двух чипах Snapdragon 8295.
В версии Ultra+ Family кресла второго ряда поворачиваются на 45, 90 и 180 градусов: на стоянке можно развернуться лицом к третьему ряду. Это фишка именно 7-местной версии.
В 6-местной Executive установлены кресла первого класса Sofaro с развитыми регулировками, вентиляцией и массажем. Формат для тех, кого возят.
Для 009 доступна аудиосистема Naim с 31 динамиком пиковой мощностью 3868 Вт: опция для всех версий 2026 года, комплектацию конкретной машины подтверждаем по VIN. В движении салон остаётся тихим.
Двухкамерная пневмоподвеска закрытого типа входит в стандарт всех комплектаций 2026 года: минивэн держит плавность хода представительского седана.
Никакого двигателя внутреннего сгорания: салон едет в тишине на любой скорости, а пассажиры третьего ряда слышат разговор первого.
Мощный электромобиль в 2026 году растамаживается недёшево, и мы говорим об этом сразу: ниже основные платежи и порядок сумм. Точную смету под конкретную машину фиксируем до договора.
У Zeekr 009 нет бензинового мотора, поэтому таможня оформляет его как электромобиль: пошлина 15 процентов от стоимости (но не менее 12,5 евро за кВт мощности), плюс акциз по мощности и НДС 22 процента. Особенность электромобилей: акциз и НДС платит даже физлицо, ввозящее машину для себя.
Льготный утилизационный сбор положен только маломощным электромобилям, а у 009 минимум 421 л.с. Для двухмоторных версий сбор составляет 3 648 000 рублей по ставкам 2026 года, для одномоторной Ultra от 1,85 млн, точная сумма зависит от мощности в электронном ПТС.
По расчёту на июль 2026: базовый Ultra выходит примерно в 10 млн рублей под ключ без доставки, топовый Ultra+ Executive около 13 млн, Grand около 18 млн. Обязательные платежи составляют около половины итога, у топовых версий до 60 процентов, поэтому смету мы фиксируем до договора.

Главный страх перед электромобилем это зарядки. У 009 он снят архитектурой: огромная батарея плюс одна из самых быстрых зарядок в сегменте минивэнов. Цифры ниже это паспортные замеры, в реальной жизни и зимой пробег меньше.
Одномоторная Ultra проезжает до 740 км, двухмоторные Ultra+ до 720 км по китайскому циклу замера. В реальной жизни закладывайте 500-600 км по трассе летом и заметно меньше зимой: это нормально для любого электромобиля.
Версии Ultra+ на 900-вольтовой платформе заряжаются с 10 до 80 процентов примерно за 10 минут на станции соответствующей мощности. Базовая Ultra на 800 вольтах делает то же за 11,5 минут.
От настенной домашней станции батарея на 108-115 кВт·ч заряжается за несколько часов, как у любого большого электромобиля. Для ежедневных поездок по городу этого хватает с запасом.
Никаких общих обещаний. Пошлину, акциз, НДС, утильсбор, логистику и оформление сводим в одну финальную цену под конкретную версию и сегодняшний курс.
Знаем, чем Ultra отличается от Ultra+ Family и Executive, где 800 вольт, а где 900, и правильно оформляем 009 как электромобиль со всеми обязательными платежами, без сюрпризов на выдаче.
Берём на себя выкуп в Китае, доставку, растаможку, СБКТС и постановку на учёт. Спокойно объясняем каждый шаг и присылаем расчёт до старта.
Zeekr 009 это флагманский электрический минивэн Geely: длина 5,22 метра, шесть или семь мест и салон, за который модель называют китайским конкурентом Lexus LM. Весной 2026 года модель прошла глубокое обновление: версии Ultra+ получили 900-вольтовую платформу с батареей CATL Qilin 6C на 115 кВт·ч и зарядкой с 10 до 80 процентов примерно за 10 минут, два мотора на 925 л.с. и разгон до сотни за 3,9 секунды. Базовая Ultra с одним мотором на 421 л.с. проезжает до 740 км по паспорту. Данные CnEVPost и CarNewsChina на май 2026.
Важно понимать про растаможку: 009 это чистый электромобиль, и физлицо платит за него не только пошлину 15 процентов, но и акциз с НДС 22 процента, а утилизационный сбор для таких мощностей считается без льгот. Прикинуть платежи заранее удобно в калькуляторе растаможки. Если рассматриваете гибридный флагман вместо электрического, посмотрите наш разбор Zeekr 9X: у него бензиновый мотор и другие правила оформления. Другие модели и авто под заказ смотрите в каталоге.
Финальную цену под ключ считаем по вашей машине, версии и сегодняшнему курсу, чтобы вы видели честную сумму без сюрпризов на таможне. Щербаков Авто привозит премиум и любые авто под ключ из Китая, Кореи и Японии с полным таможенным оформлением.
Характеристики на странице сверены по международным источникам о запуске линейки 2026 модельного года, чтобы вы могли изучить модель до заявки.
Актуальная линейка 2026 модельного года продаётся в Китае с 19 мая 2026 года по ценам: 439 800 юаней за 7-местную Ultra, 459 800 юаней за 7-местную Ultra+ Family и 469 800 юаней за 6-местную Ultra+ Executive, по данным CnEVPost и CarNewsChina. По курсу на июль 2026 это примерно 4,9-5,3 млн рублей за саму машину, без доставки и растаможки.
По расчёту на июль 2026 для машины до 3 лет на физлицо: базовый Ultra выходит примерно в 10 млн рублей, топовый Ultra+ Executive около 13 млн, Grand около 18 млн без учёта доставки. Большая часть суммы приходится на обязательные платежи: утильсбор, акциз, пошлину и НДС. Перед договором мы делаем точный расчёт под конкретную машину и фиксируем его в смете.
Две причины. Первая: мощность. Акциз считается с лошадиных сил, и при 925 л.с. он достигает примерно 1,7 млн рублей. Вторая: утилизационный сбор, который для мощных электромобилей составляет 3 648 000 рублей по ставкам 2026 года. Плюс электромобиль облагается НДС 22 процента и акцизом даже при ввозе на физлицо. Поэтому итог под ключ ощутимо выше китайской цены, и мы показываем это в смете сразу.
Только электромобиль. Zeekr 009 во всех версиях работает исключительно от батареи, гибридных модификаций с бензиновым мотором у модели не существует. Если нужен большой минивэн с гибридной установкой, посмотрите в сторону других моделей, подскажем варианты под задачу.
По паспорту 740 км у одномоторной Ultra и 720 км у двухмоторных Ultra+. Это китайский цикл замера, он мягче европейского: в реальной жизни закладывайте примерно 500-600 км летом по трассе и заметно меньше зимой. В городе с рекуперацией цифры ближе к паспортным.
Версии Ultra+ на 900-вольтовой платформе с батареей CATL Qilin 6C заряжаются с 10 до 80 процентов примерно за 10 минут на станции соответствующей мощности, по данным CnEVPost на май 2026. Базовая Ultra на 800 вольтах делает то же самое за 11,5 минут. Важно: такие скорости доступны на мощных быстрых станциях, дома от настенной станции зарядка занимает несколько часов.
Ultra: 7 мест, один мотор на 421 л.с., батарея 108 кВт·ч, платформа 800 В. Ultra+ Family: 7 мест, два мотора на 925 л.с., батарея 115 кВт·ч, платформа 900 В и поворотные кресла второго ряда. Ultra+ Executive: та же техника, но 6 мест с креслами первого класса Sofaro; аудиосистема Naim на 31 динамик доступна как опция. Лидар, ассистенты, 17-дюймовый экран для задних рядов и пневмоподвеска входят во все версии 2026 года.
Grand это отдельная 4-местная версия для тех, кого возят: два кресла первого класса сзади, 43-дюймовый экран во всю ширину перегородки, отделка натуральным мрамором, стекло с электронным затемнением. Цена в Китае от 789 000 юаней, под ключ в России выходит около 18 млн рублей. Учтите: Grand продаётся в спецификации 2024 года и техническое обновление 2026 года его не затронуло.
Льготная ставка для электромобилей действует только при малой мощности, и Zeekr 009 под неё не попадает ни в одной версии. Двухмоторные Ultra+ и Grand: 3 648 000 рублей по ставкам 2026 года для авто до 3 лет. Одномоторная Ultra: от 1,85 млн рублей, точная сумма зависит от 30-минутной мощности, которую впишут в электронный ПТС. Этот платёж мы всегда закладываем в смету заранее.
По мощности ему нет равных в сегменте: 925 л.с. у версий Ultra+. По скорости зарядки и запасу хода скажем честно: новое поколение Denza D9 на 1000-вольтовой платформе заряжается ещё быстрее и по паспорту проезжает больше. Против Toyota Alphard и Lexus LM, которые в Китае стоят заметно дороже, Zeekr 009 выигрывает по цене, динамике и оснащению.
Официального представительства Zeekr в России нет, машины привозят по параллельному импорту, и рынок уже сложился: на июль 2026 на площадках объявлений десятки предложений по 009. Заводская гарантия в России не действует, обслуживание идёт через специализированные сервисы по китайским электромобилям, подскажем проверенные и поможем с запчастями.
Обновлённая линейка выдаётся клиентам в Китае с 20 мая 2026 года, так что под заказ уже можно привезти именно версию 2026 модельного года. Машины в наличии в России в основном относятся к выпуску 2024-2025 годов с прежней техникой. Срок поставки из Китая обычно от одного до двух месяцев с учётом выкупа, доставки и оформления.
Пришлём расчёт с учётом версии, растаможки электромобиля и доставки в ваш город. Подскажем, чем отличаются Ultra, Ultra+ Family, Executive и Grand.