Зикр 9х (Zeekr 9X) это большой люксовый внедорожник Geely: гибрид на бензине и электричестве, до 1400 л.с., шесть мест и запас хода до 1250 км на одной заправке. Подберём нужную версию в Китае, проверим по VIN, растаможим на вас и привезём в любой город России.

Топовые версии Hyper и Black разгоняются до сотни за 3,1 секунды. Даже базовый Max выдаёт около 885 л.с. и разгон 3,9 секунды, это уровень спорткара.
Это гибрид: по городу едет на электричестве, до 300 км от розетки, а в дальней дороге подключается бензиновый мотор. Вместе получается до 1250 км без остановок.
На мощной станции батарея пополняется с 20 до 80 процентов примерно за 8 минут, по данным производителя. Заряжается как обычный электромобиль.
Салон 2+2+2 с отдельными креслами во втором ряду и полноценным третьим рядом. Есть и пятиместная версия, если важнее багажник.
Первый гибрид Zeekr: бензиновый мотор 2.0 литра работает в паре с электромоторами. Не нужно искать зарядку в дороге, как электромобилю.
Длина 5,24 метра, ширина больше двух метров. Zeekr 9X крупнее и просторнее флагманского Mercedes GLS.

Раньше все Zeekr были электромобилями, а 9X это первый гибрид марки. У него есть и бензиновый мотор 2.0 литра, и электромоторы: по городу можно ездить на электричестве, а в долгой дороге подключается бензин. Для растаможки это важно: машину оформляют как обычное авто с двигателем, а не как электромобиль.
Заряжается от розетки и ездит на электричестве по городу, а в дальней дороге помогает бензиновый мотор 2.0 литра.
По документам это машина с двигателем 2.0 литра, поэтому таможня считает её как обычное авто, а не как электромобиль.
Max, Ultra, Hyper и Black Edition. Ниже цены в Китае на сентябрь 2025. Цену под ключ считаем индивидуально по вашей машине, версии и курсу.
极氪9X Max
极氪9X Ultra
极氪9X Hyper
极氪9X Black (曜石)

Большой гибридный внедорожник: бензиновый мотор 2.0 литра работает вместе с электромоторами, вместе от 885 до 1400 л.с. Запас хода и ход на электричестве даны по паспорту, в реальной жизни цифры ниже.
Zeekr 9X это большой внедорожник длиной 5,24 метра с салоном на шесть мест в три ряда. Точная отделка и опции у версий разные, поэтому комплектацию подтверждаем по конкретному VIN.
Салон 2+2+2 с отдельными креслами во втором ряду и полноценным третьим рядом большого внедорожника. Есть и пятиместная версия, если нужен больший багажник.
При длине 5,24 метра и большом расстоянии между осями места для ног и плеч больше, чем у флагманского Mercedes GLS.
Мультимедиа и цифровая приборная панель как у современного флагмана. Набор экранов у версий разный, точную комплектацию сверяем по VIN.
Это люксовый флагман с упором на плавность хода. Тип подвески и опции зависят от версии, точный состав уточняем по конкретной машине.
На заряженной батарее по городу машина едет на электромоторах, без шума и вибраций бензинового мотора.
Есть системы помощи водителю, они делают дальнюю дорогу спокойнее. Точный список зависит от версии.

Zeekr 9X это мощный флагман: бензиновый мотор 2.0 литра плюс электромоторы, вместе от 885 до 1400 л.с. Для таможни это гибрид с двигателем, а не электромобиль, и мощность в разы выше порога 160 л.с. Значит, дешёвого утильсбора не будет, а расчёт идёт по полной ставке.
У Zeekr 9X есть бензиновый мотор 2.0 литра, и он крутит колёса. Поэтому на таможне машину считают как обычное авто с двигателем, а не как электромобиль, и растаможка идёт по объёму мотора.
Льготный утилизационный сбор действует только для машин до 160 л.с. У 9X мощность в разы выше, поэтому сбор считают по полной ставке, а это сотни тысяч рублей.
Финальную цену под ключ рассчитываем индивидуально: пошлина, утильсбор по полной ставке, логистика и оформление. Сама машина в Китае стоит примерно от 5,9 до 7,6 млн рублей, остальное считаем сверху.

Zeekr 9X это гибрид, поэтому дозарядка не обязательна: по городу едет на электричестве, а в дальней дороге подключается бензин. Цифры ниже это паспортные замеры, в реальной жизни и зимой пробег будет меньше.
С батареей 55,1 кВт·ч машина проезжает около 235 км от розетки, с большой батареей 70 кВт·ч до 302 км по паспорту. Это одна из крупнейших батарей среди гибридов, по данным производителя.
Если считать бензин и электричество вместе, полного бака и заряженной батареи хватает примерно на 1200-1250 км. По городу можно вообще не заезжать на заправку.
Батарея заряжается с 20 до 80 процентов примерно за 8 минут на мощной станции, по данным производителя. Дома и на обычных станциях медленнее, это нормально для больших батарей.
Никаких общих обещаний. Пошлину, утильсбор, логистику и оформление сводим в одну финальную цену под конкретную версию и сегодняшний курс.
Знаем, чем Max отличается от Hyper и Black Edition, где два мотора, а где три, и правильно оформляем 9X как гибрид, а не как электромобиль.
Берём на себя выкуп в Китае, доставку, растаможку, СБКТС и постановку на учёт. Спокойно объясняем каждый шаг и присылаем расчёт до старта.
Zeekr 9X это большой люксовый внедорожник Geely: длина 5,24 метра, три ряда и 6 мест. В отличие от прежних электромобилей Zeekr, 9X это гибрид: бензиновый мотор 2.0 литра на 275 л.с. работает вместе с электромоторами, а батарею можно заряжать от розетки. Мощность зависит от версии: от 885 л.с. у базовой Max до 1400 л.с. у топовых Hyper и Black Edition, разгон до сотни от 3,9 до 3,1 секунды. Данные Wikipedia и CarNewsChina на сентябрь 2025.
Важно понимать: раз у машины есть бензиновый мотор, физлицо растамаживает её как обычное авто с двигателем, а не по льготной схеме для электромобилей. Мощность в разы выше порога 160 л.с., значит дешёвого утильсбора нет, он считается по полной ставке. Пошлину, утильсбор и акциз удобно заранее прикинуть в калькуляторе растаможки. Другие модели и авто под заказ смотрите в каталоге.
Финальную цену под ключ считаем по вашей машине, версии и сегодняшнему курсу, чтобы вы видели честную сумму без сюрпризов на таможне. Щербаков Авто привозит премиум и любые авто под ключ из Китая, Кореи и Японии с полным таможенным оформлением.
Zeekr 9X это новинка сентября 2025 года. Характеристики на странице сверены по международным источникам, чтобы вы могли изучить модель до заявки.
Это гибрид, а не электромобиль. У Zeekr 9X есть и бензиновый мотор 2.0 литра на 275 л.с., и электромоторы, а батарею можно заряжать от розетки. Бензиновый мотор крутит колёса, поэтому на таможне машину оформляют как обычное авто с двигателем, а не как электромобиль. Для растаможки это важно.
Финальную цену под ключ считаем по вашей машине, версии и сегодняшнему курсу. Ориентир: сама машина в Китае стоит от 465 900 юаней, это примерно 5,9 млн рублей. Сверху добавляются доставка, пошлина, утильсбор и оформление, поэтому итог заметно выше стартовой китайской цены.
Машина очень мощная, от 885 до 1400 л.с., а дешёвого утильсбора для таких нет: льгота действует только до 160 л.с. Поэтому сбор считают по полной ставке, а это сотни тысяч рублей. Плюс пошлина по объёму мотора и возможный акциз. Точную сумму фиксируем в расчёте под вашу машину.
На электричестве по паспорту около 235 км с обычной батареей и около 302 км с большой. Это замеры производителя, в реальной жизни и зимой пробег меньше. А вместе с бензиновым мотором полного запаса хватает примерно на 1200-1250 км, то есть по городу можно почти не заезжать на заправку.
Заряжать можно как обычный электромобиль. На мощной станции батарея пополняется с 20 до 80 процентов примерно за 8 минут, дома и на обычных станциях медленнее. Разъём китайского стандарта, при необходимости подбираем переходник, все детали подскажем под вашу версию.
Max это базовая версия с двумя моторами, около 885 л.с. и разгоном примерно 3,9 секунды. Ultra богаче по оснащению. Hyper и Black Edition идут с тремя моторами, вместе около 1400 л.с., разгон 3,1 секунды и до 240 км/ч. Цены в Китае на сентябрь 2025: Max 465 900, Ultra 485 900, Hyper 559 900, Black Edition 599 900 юаней.
Машины для внутреннего рынка Китая идут с китайским меню мультимедиа и приборной панели, для России обычно делают русификацию. Это отдельная услуга профильных сервисов по китайским автомобилям. Объём русификации зависит от версии прошивки конкретной машины, и мы честно проговариваем это до заказа.
В среднем от заказа до получения в России проходит несколько недель, точный срок зависит от наличия нужной версии, маршрута и очереди на оформление. Zeekr 9X это новинка сентября 2025 года, поэтому доступность отдельных версий проверяем в моменте. Актуальные сроки называем при подтверждении заказа и держим вас в курсе.
Официального дилерского сервиса Zeekr в России пока нет, поэтому обслуживание идёт через специализированные сервисы по китайским авто. Подскажем, где грамотно обслуживать гибрид и батарею, и поможем с оригинальными запчастями. Гарантия производителя действует в Китае, для России вопрос решается индивидуально.
Да, перед отправкой мы присылаем фото и видео именно вашей машины и результаты проверки по VIN. Для авто из Китая доступен осмотр силами наших партнёров на месте. Вы получаете отчёт о фактическом состоянии до того, как машина отправится в Россию, и решаете спокойно.
Это большой внедорожник длиной 5,24 метра, длиннее и шире Mercedes GLS. Базовый салон рассчитан на 6 мест по схеме 2+2+2 с отдельными креслами во втором ряду, есть и версия на 5 мест. Отделка флагманского уровня с упором на комфорт задних пассажиров.
Это большой гибридный внедорожник: бензиновый мотор 2.0 литра на 275 л.с. плюс электромоторы, вместе от 885 до 1400 л.с. Батарея 55,1 или 70 кВт·ч, ход на электричестве до 302 км по паспорту, общий запас до 1250 км. Шесть мест, длина 5,24 метра, разгон до сотни от 3,1 секунды.
Пришлём расчёт с учётом версии, растаможки и доставки в ваш город. Подскажем, чем отличаются Max, Ultra, Hyper и Black Edition.